Lassan, de biztosan körvonalazódik a jövő évi rajtlista! Az idei eredmények alapján 17 csapat kapott automatikusan meghívást, mely azonnal érvénybe lép, ha az adott csapat nevez az ELMS-be, vagy az ALMS-be. A WEC esetében fordítva lesz, azaz aki nevez a világbajnokságra, az automatikusan ott lehet június 16-17-én Le Mans-ban is. Apró változás, hogy a WEC-be nevezett P1-es gyári csapatok hivatalosan is három autót indíthatnak a 24 óráson (de közülük csak a két legjobb autó szerezhet pontot a világbajnokságban). A további csapatok december 19-től kezdve január 18-ig nevezhetnek, a teljes listát pedig február 2-án hozza majd nyilvánosságra az ACO.
A P1-ben meghívást kapott:
- Audi (a 24 óráson aratott győzelméért)
- Peugeot (1. a Petit Le Mans-on)
- Rebellion (Le Mans Series bajnoka)
- Dyson Racing (két meghívó, American Le Mans Series bajnok, ALMS Green X bajnok)
- Pescarolo (két meghívó, LMS 2. hely, az LMS Michelin Green X Challenge bajnok)
- Muscle Milk (2. az ALMS-ben)
A P2-ben meghívást kapott:
- Greaves (két meghívó, LM 24 győzelem, LMS bajnok)
- Level 5 (PLM győztes)
- Strakka (2. az LMS-ben)
- Pegasus (FLM bajnoka az LMS-ben)
A profi GT-sek között ott lehet:
- Corvette (két meghívó, LM 24 győztes, ALMS második)
- AF Corse (három meghívó, LMS, PLM és LMS Green X első hely).
- BMW (két meghívó ALMS és ALMS Green X bajnok)
- JWM (LMS második helyezett)
Az amatőr GT-seknél:
- Larbre (LM 24 győztes)
- Krohn (PLM győztes)
- IMSA (LMS győztes)
- AF Corse (LMS második helyezett).
A hozzászólásokban olvasható egy kis szubjektív fejtegetés arról, hogy ki lesz ott 2012-ben. No meg, hogy ki nem lesz ott…
#1 by Repaczky Viktor on December 9, 2011 - 11:47 de.
Annak ellenére, hogy a meghívások közül párat biztosan nem fognak majd felhasználni, egyre telítődik a rajtlista, főleg a prototípusoknál. Az Audi és Peugeot szinte biztosan 3-3 autóval neveznek majd, míg a Rebellion kettővel. A Pescarolo is ott lesz legalább egy autóval, de elég nagy esélyt látok egy másodikra, ami lehet akár egy Pug is, ha már az Oreca a Toyotával kooperál (az új P1-es autó fejlesztését le is állították, tehát szinte biztos, hogy csak a Toyotával közösen indulnak P1-ben). A Dyson és a Muscle Milk nevezése kétséges, Dysonéknál a pénz hiányozhat (bár jó lenne ha jönnének!), a MM-nél meg az autó… Utóbbi csapatnál az FLM szereplés Amerikában be van tervezve a P1 mellé, de jelenleg nincs komoly elhatározás arról, hogy milyen autóval lesz a P1 (talán HPD). Strakka P1-ben indul és egyre több a pletyka egy hivatalos Honda P1 csapatról is. Szinte biztos, hogy lesz Oak is. Az MIK és Hope is esélyes a hibriddel, de az idei dolgok miatt szerintem egyik sem fog indulni a 24 óráson. Aston szinte biztosan nem lesz P1-ben. Ha ezt összetesszük, ami tuti:
3 Audi, 3 Pug, 2 Rebellion, 1 HPD, 1 Pesca, 1 Toyota (ez már 11 P1), ezen felül lehet még 1 Pesca, 1 Oak, 1 HPD, 1 MIK, 1 Hope, valamint 2 Dyson és az 1 MM és akkor már 19 P1-nél tartunk.
P2-ben is túljelentkezés van:
a Greaves két autóval indul majd, melyből az egyik a Brundle féle lesz. A Signatech két autót indít, ez is szinte biztos. A Strakka kivonulásával a kategóriából nagy valószínűséggel az egyetlen HPD-s csapat a Level 5 lesz. A Pegasus fellép a P2-be, tehát ott lesznek LM-ban. Az Oak szinte biztos ott lesz. Ezen felül a Pecom és a HS, mint WEC indulók szintén ott lesznek. Összességében:
2 Greaves, 2 Signatech, 1 Level 5, 1 Pegasus, 2 Oak, 1 Pecom, 1 HS (ez 10 autó). Lehetséges még a Bailey, a Boutsen, az RML, illetve a Gulf Racing, két autóval is (jelenleg tesztelnek Sebringben, az érdekes, hogy Bleekemolen szerint egy régi P1-es autót…).
Azaz a két kategóriából 21 autó már most ismert, és ha az ideihez hasonlóan, a mezőnynek fele-fele lesz P és GT, akkor már csak 7 hely kiadó, de további 12 csapat van, amire jelenleg még van esély. Illetve, van egy 56-ik garázs, melynek egyelőre a Delta Wing a legfőbb várományosa.
A GT-knél kevésbé ismert a felállás, de jóval szegényebbnek is ígérkezik a mezőny az ideihez képest. A BMW kivonult, a DTM-re koncentrálnak. Arra, hogy privát M3 induljon, minimális az esély. A Corvette ott lesz, minden bizonnyal 2 Pro, és 1 Am (Larbre) autóval. Az AF-nél három autóra van esély, 2 Pro, és 1 Am, illetve biztosra vehetjük a Felbermayr Porschék indulását is (1 Pro, 1 Am). A Lotus továbbra is ott lesz, illetve újra várható gyári Aston Martin. IMSA-t biztosra venném, Risire van esély, JWM erősen esélyes, és várható még a Hankook féle Ferrari is. Két Flying Lizard Porsche, illetve pletykálnak arról, hogy lesz egy gyári Porsche alakulat is, az eddigieket elnézve nem ártana, mert elég kevés autó lesz Zuffenhausenből… A meghívott Krohn legjobb tudomásom szerint eladta a Ferrariját. Tehát:
Pro – 2 Corvette, 2 AF Corse Ferrari, 2 Lotus, 2 Aston, 1 JWM Ferrari, 1 Hankook Ferrari, 1 Felbermayr Porsche, 2 Flying Lizard Porsche (13 autó).
Am – 1 Corvette, 1 AF Corse Ferrari, 1 IMSA Porsche (3 autó).
És ezúton elnézést mindenkitől, hogy az elmúlt időszakban kicsit csöndben volt az oldal, sajnos kissé időhiányban szenvedtünk mind a hárman. A következő hetekben pótoljuk majd a lemaradást.
#2 by Repaczky Viktor on December 9, 2011 - 7:53 du.
P2-ben a Gulf és az Oak ugyanaz, egy picit elnéztem.
De a lényeg, hogy épp ma jelentette be a Flying Lizard, hogy az ALMS-ben 2012-ben újra erőre kapnak a vadonatúj 911 GT3 RSR Porschékkal!
#3 by Tűhegyi László on December 9, 2011 - 8:05 du.
Az Oak Sebringben termékbemutatózik Bleekemolenéknek, a Gulf pedig a Vantage-t váltja két Lola-kupéval
#4 by index86 on December 11, 2011 - 4:32 du.
speed.com szerint a dyson csapat komolyan veszi a meghívást, Lola B12/60 coupe-t írtak az oldalon, de ez nem biztos. Sajnos a mostani autójuk gyakorlatilag egy lmp2-es gép és jó régi is, úgyhogy ideje lenne váltani már egy igazi p1-esre, ha egyáltalán lmp1-ben akarnak indulni. Mazda lesz a motor. Érdekes hogy a rebellion valszeg ugyanolyan géppel indul mint ők, csak toyota motorral.
Remélem MM-nek (vagy inkább MM Pickett Racing) sikerül egy hpd p1-est szereznie és ott lesznek a le mansi futamon:) Az új arx 03a-val szerintem elég jól szerepelnének az alms-ben is, nem hinném hogy az aston martin (ha lesz) komoly ellenfél lenne, talán csak a dysonék új gépei. Majd érdekes lesz hogy mennek a strakka hpd-hez képest a Sebringi futamon
nagyon jó lesz az lmp2-es csata is: idén az lms-ben nagyon szoros volt a küzdelem, de csak azért mert azokat a nyomorult hpd-ket nagyon lefojtották; majd meglátjuk mire képes a level 5 az arx 03b-vel.
kár hogy a gulf racing nem közölte milyen motorral mennek, de gondolom vagy hpd vagy nissan.
#5 by rimi kaikkonen on December 12, 2011 - 5:47 du.
Személy szerint az amatőröknél még nálam várós a Robertson féle Ford GT remélem idén is ott lesznek!
És végre Benzines győztest!