Olvasóink tábora (legalábbis a visszajelzések túlnyomó többsége szerint) két táborra osztható: Audi-szimpatizánsok és Peugeot-rajongók. Az Aston Martin-barátok, látva a márka csúfos LMP1-es tavalyi évét már rég nincsenek velünk, a Toyota -és/Porsche-pártolók meg még nem tűzték ki a zászlójukat a LEMANSHIREK.HU-n. 
Leginkább a “pugosoknak”, de talán legalább annyira a “négykarikásoknak” is üzenném: korai még szomorkodni! A Peugeot márka/versenycsapat mai hivatalos közleménye kététség kívül lehangoló, szomorkodásra, és értetlen bamba fejcsóválásra okot adó bejelentés… Ugyanakkor van még (legalábbis e pillanatban) kapaszkodónk! Korábban láttunk már példát arra, hogy egy kis francia magáncsapat is Le Mans-győzelem-esélyes versenyautót indíthatott.
Még e pillanatban, jelenleg is halljuk a suttogó pletykát, hogy a Pescarolo két autóra adta be az idei nevezést, holott jól tudjuk, hogy csak egy autójuk van raktáron… A Peugeot meg ma nem azt közölte, hogy valami szörnyű hidraulikus présben szétzúzzák majd az összes létező 908-at, hanem csak azt, hogy a gyári versenyprogram 2012-ben nem lesz! Reménykedni tehát van miben az oroszlános márka kedvelői körében! Persze az is igaz, hogy ez pusztán csak spekuláció.
Szerintem (és ez a szubjektív véleményem), amíg nem kapunk egyértelmű információt arra vonatkozólag, hogy nem lesz egy (két-három) fasza, szupergyors Peugeot 908 HDi a 2012-es Le Mans-i rajtrácson, addig egyenlőre korai még siratni egy 2012-es 24 órás oroszlános győzelmet!
Frissítve: Jan 19. – Egy nap telt csak el, és kiderült, hogy mégsem korai már siratni… Erről Viktor posztja itt.
#1 by Gócza Dániel on Január 18, 2012 - 10:14 du.
Még valami: mindannyian jól tudjuk, hogy időszakok jönnek-mennek Le Mans-ban, ahogy máshol is. Váratlan (?) volt ez a Pug-bejelentés a visszavonulásról, de nem példa nélküli a történelemben!
Ne legyenek illúzióink, 2014-ben csak a Toyota-Porsche-páros lesz! Ne legyen igazam, de nem most zárult le utoljára egy korszak!
Tovább kell lépni, nézzük mi érdekeset hozhat a jövő! Fel a fejjel!
#2 by Gócza Dániel on Január 18, 2012 - 10:24 du.
Ma, a hír bejelentésekor az Audi márka barátai nyilvánvalóan reflexből elmorzsoltak egy “YESSSSS!-t” a bajszuk alatt… Természetes reakció… Utólag, lehülve, már jól látszik, hogy kár volt! Az volt a Pug az Audinak, ami Hakkinen Schumachernek!
#3 by index86 on Január 19, 2012 - 1:16 du.
én nem mernék rá fogadni hogy a toyota 2014-ben is itt lesz… De remélem hogy igen. Átkozottul kéne már a mostani kettő mellé még legalább két de inkább 3 vagy több gyári csapat lmp1-be gyári karosszériával meg motorral. Pl. nissan a porsche az audi meg a toyota (+ peugeot ha visszajönnek) mellé. Egy kezemen meg tudnám számolni hogy a több tucat lmp2-es csapat közül hány indul nem-nissan motorral. Lehet hogy tévedek de a super gt-hez a nismo fejleszti a gtr-ek karoszszériáit, amiknek nem túl sok közük van egy utcai autóhoz, biztos össze tudnának dobni egy ütőképes autót 2014-re.
#4 by greenmachine on Január 18, 2012 - 10:22 du.
szia Daniel, jokat mosolyogtam ezen a post-on, jol esett, hogy batoritod a pug-rajongokat. most sokan kinevetnek, de kivancsi lennek ra, hogy Henri a Judd melle kapott volna egy 908 at, vagy egybol ket db 908 al allna rajthoz..megengedik ezt a szabalyok, vagy elore be kell jelenteni a kocsit? vagy esetleg Hugues de Chaunac is kapott volna egyet? lehetseges ez? vagy esetleg a hybrid4 et probalnak elinditani?
#5 by Gócza Dániel on Január 18, 2012 - 10:25 du.
Hello GM!
| Chaunac: only Toyota! | Pesca: a szabályok szerint beleférhet…
#6 by Gócza Dániel on Január 18, 2012 - 10:53 du.
A franciák bejelentése olyannyira hidegzuhanyként jött, hogy még magukat a Pug-versenyzőket is meglepetésként érte! A sebringi Pug-teszt például már logisztikailag is le volt vajazva…
Egyértelműen a fő-fő vezetőség/management (vezérigazgató?) tiltotta le a Pug sportprogramját. Merem feltételezni, hogy mindkét fél vadul ütötte az asztalt, szerintem itt tényleg komoly adok-kapok vita volt!
Nincs okunk kételkedni benne, hogy Quesnel úr ugyanúgy habzó szájjal lobbizott a ‘fiaiért’, mint ahogy egy hasonló helyzetben Dr Ullrich tette volna ugyanígy!
Pillanatnyilag nem tudunk semmit… Engem most leginkább (lehet, hogy furán hangzik tőlem, de) a leszerződtetett versenyzők sorsa érdekel…
A Pesca weboldala nem reagált még eddig, meg az Audi médiagépezete sem, pedig mindkettőre K_va kíváncsi lennék. Talán majd holnap…
#7 by Kaszap Zsolt on Január 19, 2012 - 4:30 du.
Tuti lesz 908 Le Mans-ban. Hülyék lennének kidobni az egészet. Majd csinálják félhivatalosan.
#8 by greenmachine on Január 19, 2012 - 6:18 du.
a profeta szoljon beloled, Zsolt!
#9 by peeteR on Január 21, 2012 - 9:34 de.
Akkor jelentkezem Honda-Acura-fanként (HPD)!
Én annyiból örülök ennek, hogy eggyel kevesebb dízel, ami szerintem továbbra sem ide (se) való!